Заглавие : дали
Автор : sven
идеално решение, но парцалената вата дали няма да задържа влага и да корозира по бързо купето. дори да е идеално изолирано винаги се образува конденз
Заглавие : Не съм 100% сигурен
Автор : Венелин
Задаваш въпрос, на който не мога да оговоря със сигурност, но предполагам, че при 1-2см изолация и редовно проветрение няма начин да се засили корозията. Прекалено е тънък слоя за да стане гаф.
Заглавие : дали
Автор : Емил
email : e_minchev@yahoo.de
А дали издържа на нагряване на пода на купето, над катализатора, например, грее доста?
Заглавие : Съветът е добронамерен, но за съжаление- непрофесионален
Автор : Красен Пенев
email : unikatev@abv.bg
Съгласен съм,че това е може би НАЙ-ЕФТИНОТО решение. Но далеч от НАЙ-Доброто, та даже и от сравнително доброто. Тая парцалена вата е с много ниска плътност - рехава е, а за шумоизолиране неумолимо е в сила принципа - колкото повече- толкова по-добре. Тоест ,за да постигнем удовлетворително шумопотискане ,ни трябва плътност. В случая за да я постигнем обаче ще трябва да слагаме няколко слоя един върху друг, но с това вдигаме нивото на мокета. После по-важното - високите и средните честоти са лесни за преборване, там ватата ще свърши работа, но в купето ние имаме задача да борим предимно ниски честоти, а за тях трябва доста по-специализирани материали. В момента точно това ме вълнува - как да намеря подходящия материал( извън специалните за тази цел,които струват по 150 лв на кв.м.),след като производителите избягват да прилагат таблици от които да е видно - този материал при тази и тази честота - колко децибела смъква аджеба.
Вероятно при усърдно досаждане ,ще ни дадат такава инфо. Без тези данни няма как да стане. С проба-грешка е твърде скъпо, а е нужен и уред с който да мерим децибелите, които са останали .
Заглавие : изолация
Автор : дуби
email : dubaec@abv.bg
пичове на предната ми кола сложих нови уплатнения на вратите + още уплатнения от тези които се залепват и усетих голяма разлика + решенията които предлагат колегите преди мен и мисля че ще се получи само незбравяйте че ако искате да изолирате купето идеално на 100% седалки и табло трябва да изчезнат + обработка на тавана Докато трае цялата процедура ако това бъде направено колата ще се кара сякаш е лимузина и последно за материали акъл не давам защото всеки гледа според джоба а и някой ще го купи от доставчик с минус много проценти а друг обратно ще се набие с някви луди пари но смолата на боди която е за ламарини + някаква вата дори и тънка ще има поразителен ефект - боди - вата - боди равно на успех а за хората които искат технологии на наса за без пари успех и мечтите са бзплатни
ПУБЛИКУВАНЕ НА МНЕНИЕ
Забележка: Няма да бъдат допускани нецензурни изказвания!